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中國時報【呂素麗╱高雄報導】

高雄市莊姓送貨司機日前託友人自日本帶回日本核災地區群馬縣產製的「ORIHIRO生?子(草莓哈密瓜口味)」130包,賣給台南市廣裕興業公司販售,遭台南市衛生局查獲是核災食品;高市衛生局到莊男家中查察,沒有發現任何食品,莊男坦承業餘賺差價,衛生局將全案移請衛福部裁罰,莊姓司機面充氣娃娃臨3萬至300萬元罰款。

高雄市衛生局13日接獲台南市衛生局通報,查獲台南市廣裕興業公司販售的「ORIHIRO生?子」為日本群馬縣產製,有97包來源疑為高雄市莊姓男子。

高市衛生局當日即刻派員前往三民區莊姓男子(31歲)家查察,該址為住家,莊男說,他是送貨員,不是食品業者,坦承託友人自日本帶回「ORIHIRO生?子(草莓哈密瓜口味)」130包,再全數賣給廣裕興業公司,現場無剩餘產品也無其他食品。

莊男說,他只是想業餘賺點差價,沒有特別注意是否為核災食品,碰到這種事只能負起責任。

高市衛生局專門委員兼食品衛生科科長王小星說,此案涉及違反食品安全衛生管理法第30條規定,未經報驗即行輸入販售,全案已報請衛福部食藥署後續查察裁罰,並回報台南市衛生局續追是否有其他來源廠商。

衛生局指出,目前全面禁止日本福島、茨城、櫪木、群馬、千葉等5個縣生產製造的食品輸入,不管是自行帶入國內或網購而有販賣銷售時,如未辦理輸入食品查驗,不論販賣數量多寡,依法可罰3萬至300萬元。

復興航空解散之後,中華航空允諾接手所有航線,立委李昆澤提醒交通部長賀陳旦,華航飛機到底夠不夠,目前是淡季,但元旦假期怎麼辦,春節假期又該怎麼辦?

對於李昆澤追問,到底華航有無能耐處理國內離島的班次,尤其是春節,交通部長賀陳旦回應,由於離島管制航線春節開放訂票是在十二月六日,所以在這之前,包括元旦與春節疏運如何因應,交通部要求華航務必在六日之前給個答覆。

李昆澤昨天上午在交通委員會質詢,復興航空解散之後航權收回,但接下來之後,就是要公告進行分配航權的相關程序,就交通部的了解,狀況是如何?備詢的賀陳旦說明,正式收回航權的公文已傳送復興航空,至於後續的航權分配正在一一徵詢業者,希望這個月之內完成初步的討論。

李昆澤進一步關心復興航空退票,消費者與旅客相關權益,現在民航局與觀光局處理的結果,交通部有無掌握?對此航政司長陳進生回應,包括民航局與觀光局在內,有一個專案小組,幾乎每天都在召開會議。他說,旅客滯留國外的那一個部分已經處理掉,相關退費事項是有成立特別單一窗口,而且在復興航空六億保證金部分,也協調相關單位盡速做好退款工作。

李昆澤接續詢問,復興航空解散停飛之後,華航原本允諾接手所有航線,但以高雄飛馬公來說,原本復興一周飛五十九班,那現在華航接手之後,一周飛幾班?對此,賀陳旦尷尬的表示,據他了解,可能華航現在還在協調機隊,也就是還沒有提供航班。

對此,李昆澤說,目前是淡季,但元旦假期怎麼辦,春節假期又該怎麼辦,華航飛機到底夠不夠,到時候不能讓澎湖鄉親沒有飛機,「你是要他們游泳回馬公嗎?回澎湖嗎?」李昆澤還說,現在正常班次高雄飛馬公一周五十九班次,就飛不出來,那十二月六日要正式開賣的春節機票要怎麼賣?

對此,賀陳旦回應,交通部已經要求華航務必在六日前的時限之內,針對當前的緊急狀況增開班次。陳進生補充,就這一部分,華航已經承諾包括元旦與春節假期會調派七三八型的近二百人座飛機,一天飛十個班次以填補不足的運能。

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